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神车厂思变,放智能大招,柳州试驾新宝骏RM

频道:社会     来源:网络     发布:2019-09-11 22:43:02     手机版

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在跨国汽车品牌中,大众乃是神车厂。而在中国汽车品牌中,上汽通用五菱则无愧于神车厂。自2013年实现产销突破1000万辆,到实现产销2025万辆,上汽通用五菱仅用了6年时间。

但在智能互联网时代,神车厂上汽通用五菱也在思变,全新发布的新宝骏就是其思变的产物,以“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因,宣布致力于为广大消费者“创造出行新生活”。

新宝骏的动作很快,一口气推出了两款新车——RM-5和RC-6。它们有着共性的标签:拥有“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因,针对当下二胎的年轻家庭。

为了参透新宝骏的变革决心,车透君日前亲赴柳州试驾了这两款新车。


RM-5是一款跨界车型,融合了MPV+SUV的功能。尺寸为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm,可提供5座、6座和7座的三种座椅布局。

外观设计较为柔和、敦厚,其局部设计元素很有特色,比如凹曲面设计的门把手等。下方轮毂17英寸采用五幅式双色设计,力量感充分。


内饰方面,采用了12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏的组合。座椅设计的材质和配色都很跳跃,充满了年轻感。


RC-6则是一款轿跑,融合了一些SUV的元素,离地间隙达到了198mm,还配备了大尺寸的R18运动轮胎。


前脸采用了张扬的超大进气格栅,车身线条较RM-5更凌厉,另有动感的掀背式尾门。

内饰方面,则采用了双12.3寸悬浮联屏设计。连通式的悬浮屏幕搭配双色座椅、橙色饰条等设计元素,氛围很显年轻潮流。


在智能方面,新宝骏RM-5和RC-6均搭载L2级智能驾驶辅助系统,其中ACC自适应巡航功能实现0-130km/h之间的全速域覆盖;TJA交通拥堵辅助将有效缓解驾驶员的驾驶疲劳;而高速行驶中,ICA高速智能领航及BCA弯道巡行辅助将能有效保证驾乘安全性。

在网联方面,双车都首次搭载行业首创的新宝骏手机车联网系统,并采用AI人工智能语音交互科技,在下达语音指令后,其车机能够在1-2秒之内做出响应,反应速度非常迅捷,而且还可以中断或连续发送指令,真够牛的。

由于配备了远程控制,通过手机即可实现远程操控、开锁、发动等功能,与车随时24小时互联。

值得一提的是,车透君还见识了总投资达40亿元的新宝骏整车研发及试验认证中心,无论是高环路上的高速跟车,还是模拟路口的快速变道、主动减速,新宝骏RM-5和RC-6的操控表现都令人满意,行驶品质感上佳。


在一天的试驾后,车透君最直观的感受是新宝骏变得更年轻、更创新和更具黑科技,而这显然也是神车厂智取未来之道。

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