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【图】车商谈:商家如何实现线上精准营销集客

频道:汽车     来源:网络     发布:2020-03-26 20:55:23     手机版

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[汽车之家 车商谈]新互联网时代,科技创新让用户的消费习惯飞速变化,汽车消费领域互动体验式消费趋势愈发凸显。同时,越来越多的企业也已紧跟互联网汽车营销的探索,人工智能、Ar技术不断扩大应用场景,不断创新营销思路,调整营销策略,将是未来汽车经销商避免面临的课题。

面对科技创新、日益复杂的新互联网环境,碎片化的媒体资源,分散的目标受众,以及不断攀升的成本,如何精准地找到目标客群?持续提升集客能力?本期车商邀请知名汽车经销商共同探讨 经销商如何实现线上精准营销集客 这一话题。

活动时间:2018年11月28日 下午2:00-4:00

活动地点:泰安·麓垚山居

主持人:索珊珊

本期嘉宾:

寿立武 中兴集团市场总监

徐涛 广宝宝马总经理

薛现宁 广通奥迪总经理

杨存良 胜力奇瑞总经理

万梅 丰乐嘉丰田总经理

张全风 风行宇华总经理

谢猛 津湘万隆马自达总经理

史建峰 顺骋WEY总经理

陈伟 泰鼎吉利总经理

朱建峰 旭升东风风光总经理


议题一:近三个月泰安地区网友行为画像分析

山东一区经理 索珊珊:客户浏览时间段从早上8点到晚上11点,其中高峰期出现在晚上8点到10点。客户关注的车型基本集中在合资品牌车型比如上汽大众 一汽大众 别克等 自主品牌有哈弗。对于功能偏好方面,对于外观的要求占比最大,其次是空间。购车转化周期一个月内转化占比42.5%是最高的。客户购车预算主要集中在6万至15万之间。

议题二:车市冷淡,经销商如何提升网销运营效率,以缓解面临的压力

 1、车市冷淡 经销商面临的压力如何应对?

泰鼎吉利总经理 陈伟:现在汽车市场了不景气,吉利品牌库存压力很大,资金占用比较多,导致我们的运营产生一些困难。吉利厂方的政策比较灵活,会根据经销商自身情况进行调整。产品力和品牌力占到97%以上,剩下的3%才是经销商的运营水平服务水平所影响到的。作为经销商生存来讲,我们也希望在现有大环境不好的情况下,不管是主机厂也好,不管是合作单位比如说汽车之家也好,能够抱团,互相取暖。

泰鼎吉利总经理 陈伟

2、各店网销运营面临哪些痛点和挑战?

顺骋WEY总经理 史建峰:客户购车术业有专攻,把电销员和直销顾问分开管理,便于专业化培养,业务能力的提升,当业务成熟后,如何控制人才流失,将是人员管理的重中之重。

我一直在关注网单量上不去的原因,我安排工作人员每天都去关注UV量,我也看过本地的车市,就是品牌的影响力还需要一个提升,这是很重要的一个方面,我觉得网销就是专人维护这一块比较重要。目的就是想办法收集一些网络资源和网络线索,不止通过汽车之家还可以通过快手、抖音、可以通过微信朋友圈,可以通过其他的一些自媒体的方式获取一些资源,只要是有意向的我们都会做。因为确实我看了几个网站,就是主流的媒体,但是真的在泰安来讲,我看了连续两天的数据,确实是汽车之家的网单量最高。我关注了两天就是网站的贡献度,确实汽车之家有效度会更高一些,但每个地区的关注度会有一定差别。但目前看只是汽车之家占我们的销量80%左右。

顺骋WEY总经理 史建峰

广宝宝马总经理徐涛:网销的发展和网媒广告的曝光,将使店面位置的优势不再那么明显。客户习惯也在发生很多变化,本地客户可能习惯从网络了解到商家后,更愿意直接到店沟通。网销未来也是我们店面销售的重要渠道,目前占比40%。


议题三:新技术应用能否带来网销运营新升级?

关于新互联网时代背景下的智慧营销

嘉顺长安总经理 李吉康:吉利的线索量是在增长的,之前用过其他软件进行过客户分布分析,但是是基于已成交客户。将已成交客户的信息通过软件转化为可视的热力图型,对于未购车用户没有涉及到。智慧营销的热力图是匹配IP信息,更精准,对于以后进行市场户外投放和定展具有更精准的指导意义。


嘉顺长安总经理 李吉康

一汽丰田总经理万梅:今年4月份正式开通后台,线索量一直呈现一个上升的趋势,但在网销方面人员还不是很完善,后台利用没有达到最大化 。在工作对接上,应该是薛总提的这一点,我们都认为多沟通多对接,因为我们毕竟不是一线去负责,我的员工有一些专职维护的还好,有一些员工操作不是那么熟练那么精准,就需要我们去做对接和沟通交流。借助汽车之家智慧网销功能,能够更好的帮助网销人员去解决这些问题。


山东一区经理 索珊珊:最后感谢大家参加汽车之家车商谈泰安站沙龙会议,我们希望听到大家的需求,未来可以计划一些更加贴切的产品去迎合市场以及帮助在座的各位经销商。现在我们已经在帮助各位经销商做一些数据分析,分析市场环境以及网友的购车行为。未来希望能多多交流,帮助大家做更多的提升。因为汽车之家也是站在大家的角度去考虑。今天整体的车商谈到此结束了,感谢大家的参与。



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